Как говорят автолюбители, некоторые машины видишь всего несколько раз в жизни, а некоторые почти не встречаются. Именно вторая фраза правдива для героя нашей статьи – автомобиля, который стал почти символом СРСР – "Жигули”.

Фабрика, на которой выпускались эти прекрасные для того времени автомобили (Вильнюсская фабрика транспортных средств, или просто ВФТС), начала работать еще в семидесятые годы прошлого столетия. Именно открытие этой фабрики было ознаменовано тем, что к одному из подразделений Вильнюсского авторемзавода присоединился гонщик, что стал легендой – Стасис Брундза.

Симпсон - один из  самых успешных людей мира, но знаем его мы как страстного любителя скоростных автомобилей. Эта страсть переросла в очень прибыльный бизнес – он основал компанию Tempest Racing. В один прекрасный момент в его гараже появился экзоскелет, тот, что в скором будущем станет очень известным эндшпилем Симпсона - собственным пониманием мощности - Honda Civic 93.

ВАЗ-2101 в оригинальной комплектации, идеально сохранившийся салон и пробег всего 113 000 км. – то что нужно для любителей ретро автомобилей. Но работы по реставрации такого старенького автомобиля  много. Для начала нужно будет заменить некоторые детали кузова, укрепить монтажную выборку под  домкрат. Придется повозиться с  подвеской для  уменьшения клиренса. С таким занижением неплохо справятся газомасляные амортизаторы Kayaba Excel-G.

Среди владельцев джипов  большим спросом пользуется защитная арматура кузова. Металлоконструкция защищает облицовку  радиатора, фары, особенно капот при быстрой езде через кустарники и лесную чащу, сугробы. Кроме того, автолюбители могут прикрепить на «кенгурятник» противотуманные фары и лебедку.

Карбон – легко подающийся обработке  материал, в составе которого имеются переплетенные нити углерода и эпоксидная смола. Нити углерода достаточно тонкие, их с легкостью можно  сломать, но порвать на части трудновато. Форма плетения иногда принимает интересный разнообразный рисунок  - елочка, паутинка, рогожа. Для повышения прочности моделирующий  материал укладывают слоями, при этом угол наклона плетения  будет разный. А эпоксидные смолы  используются как закрепитель этих слоев. Используют карбон почти повсеместно, широко применяется в автомобилестроении.  Изготовляют из него бампера, капоты, распорки слоек,  спойлера, элементы кузова, обшивку салона.