Внутренний тюнинг любого достаточно дорогого автомобиля обычно не удовлетворяет потребностям покупателя. Каждый хочет, чтобы в его машине было уютно и удобно, и, к тому же, еще оригинально и эксклюзивно, в общем, не так, как у других. Учитывая еще и то, что завод- производитель мало придает значения салону машины и его дизайну, то и не удивительно, что встречаются некоторые погрешности в виде неровных швов, стяжек и прочего. Даже комплектации кожаных салонов оставляют желать лучшего.

Но лучшим объектом для интерьер-тюнинга является все-таки тот автомобиль, который уже откатал свой гарантийный срок. Поэтому тогда без всякой оглядки на дилера и гарантию вы можете спокойно воплощать свои фантазии по отношения к своему автомобилю.

Главным элементом в интерьер-тюнинге играет натуральная кожа, которую используют практически везде: обшивают кресла, дверные панели, потолок, стойки, ручки, руль, рычаг КПП. Сейчас для отделки салона есть множество разновидностей кож различных оттенков и фактур европейского, китайского, турецкого производства. Китайская и турецкая продукция богата на цветовую гамму, но она дешевле и качество соответственно ниже. Но в данном случае экономить не стоит, так как такая кожа быстро выгорает, протирается и легче рвется. Профессиональные тюнинговые ателье используют исключительно европейскую кожу, стоимость которой варьируется в районе 50-60 долларов за 1 кв. м.

Высоким качеством отличаются оригинальные кожи «Порше» и «Бентли». У них есть интересные разновидности фактур под змеиную или крокодилью кожу. Стартовая цена этих фирменных кож от 70 у.е. Большой популярностью сейчас пользуется искусственная замша - алькантара, выпускаемая фирмой «Дюпонт». Хотя этот материал и искусственный, но довольно часто используемый и дорогой, так как имеет довольно неплохое качество. Обычно его используют в комбинации с натуральной кожей, но встречаются и салоны обшитые полностью алькантарой. Также сейчас распространен композитный материал под названием карбон, состоящий из переплетенных нитей углерода. Тканевая фактура, сделанная из карбона, выглядит довольно стильно.

Декоративными материалами при тюнинге салона являются дерево и серебристые металлы - алюминий и нержавеющая сталь. Когда акцент делается на алюминиевый декор, то это называется мейнстрим «техно», если же основные материалы из дерева - мейнстрим «респект».

Понятно, что интерьер-тюнинг - удовольствие достаточно дорогое, потому как работа, в основном, выполняется в салонах специалистами по дизайну и интерьеру. Самая минимальная стоимость колеблется от 2 500 до 3 100 долларов. Сюда входит обшивка кресел, руля, дверных панелей. Обшивка потолка и торпедо стоит отдельно от 770 до 1 500 долларов. Остальные детали, такие, как алюминиевые накладки на пороги, декоративные кольца динамиков, набалдашник рычага КПП все стоит отдельно и по своей цене от 300 у.е.