Сразу две мастерские обновили две разные модели BMW - M3 и M6 серии. Первая досталась компании Arkym. Машина получила яркий кузов оранжевого цвета,  нагнетатель VT2-650 нового поколения, дающий мощность 604 л.с. Следует добавить присутствие спортивного кузова, переднего бампера, заднего диффузора, подвески и крышу багажника. Автомобиль получил спортивные шины Toyo Proxes 255/35/19 на передок и 295/30/19 на зад.

Второе ателье занялось BMW M6. Спортивный кузов получил широкий обвес. Мастера использовали в проекте под названием BMW M6 PD550 только сертифицированные детали. Авто украсилось оригинальным бампером, воздухозаборниками, новыми крыльями и спойлерами.

Компания Underground Racing известна работой над совершенствованием таких марок, как Lamborghini и Ferrari. На этот раз мастера разработали четыре разных проекта совершенствования Audi R8 V10.

Доработки по первому проекту увеличивают мощность мотора на уровень 700 л. с., по второму – 850 кобыл, по третьему – тысячу. Четвертый пакет называется "Race version” и стоит 110 тысяч долларов. Позволить себе его смогут только состоятельные любители погонять. Ведь после доработок мощность двигателя поднимется до 1500 лошадиных сил, а потреблять автомобиль будет только горючее для гоночных машин.

Мастера из тюнинг-ателье Carlsson предложили для китайского потребителя экстра-класса доработанную версию Mercedes S-600, получившую индекс CS60 Royale.

Мотор V12 с двумя наддувами управляется новой программой и вместо старых 517 л.с. теперь имеет 600. А крутящий момент перевалил за тысячу – 1024 Нм. Авто долетает до сотни всего за 4, 3 секунды.

Внешние изменения коснулись порогов, бамперов и решетки радиатора. Появились новые патрубки на систему выхлопа от спорткара и некоторая оптика. Авто экипировали светодиодными фонариками и противотуманками. Можно еще заказать некоторые штучки в салон.  

Мастерская Prior Design не единственная, кто стремится усовершенствовать Porsche Panamera. Тюнеры разработали проект обновлений для этого автомобиля. В нем предполагаются некоторые доработки кузова: передний спойлер, задний диффузор, карбоновые «воздуханы» на бампер и некоторые другие детали из карбона. Часть элементов выделили с помощью черного цвета. Никаких суперскоростных возможностей не предвидется. Просто внешне авто приобретает некую выразительность.

Специалисты не планируют ставить проект на поток: выполнять тюнинг Porsche Panamera будут лишь согласно запросу желающих.

Немецкий автоконцерн BMW планирует предложить потребителям из Европы доработанный автомобиль Alpina BMW D5 Bi-Turbo. Новинка будет предложена в двух вариантах: седан и универсал. Причем на двух колесные диски на 20 дюймом от Classic и спортивные шины Michelin Pilot.

По предварительным данным, машины будут оснащены дизельным двигателем с шестью цилиндрами и двумя турбонаддувами объемом 3000 кубиков, КПП – автоматическая восьмиступенчатая ZF Switch-Tronic. Оригинальный мотор идет с мощностью 245 л.с., а доработанный выдает на 105 лошадок больше. Скоростной предел у новинки на уровне 270 км/ч. 

Специалисты из Carlsson представили новую версию Mercedes CLS63 AMG с индексом 218. Внешне автомобиль не имеет столь радикальных преображений, какие привыкли делать мастера из Brabus.

У переднего бампера появится юбка, на крышке багажного отделения установили спойлер с носиком, а система выхлопа получила псевдодиффузор на четыре патрубка, выходящих из заднего бампера. Плюс легкосплавные 20-дюймовые диски на колеса, которые предлагаются для покупателей в трех цветах.

Под капотом у Mercedes CLS63 AMG форсированная восьмерка, выдающая 649 лошадей и 900 Нм момента, а временной размер разгона до сотни 4,1 с.

Тюнинг-ателье из России ТОРСАR предпочитает работать с автомобилями Porsche. В германском Франкфурте состоялся дебют одного из их будущих творений Porsche 911. Два их проекта Porsche Cayenne и Porsche Panamera уже прославились на весь мир. И ТОРСАR замахнулись на еще один. Скорее всего, мастера не отступят от уже наработанных материалов и используют снова карбон и кевлар, а колесные диски приготовлены сверхлегкие от ADV.1 Wheels. Также предусмотрена регулировка подвески и работы с двигателем.

Из-под ключа доработанная машина выйдет по предварительным планам весной 2012 года, но заказы на новинку работники ателье принимают уже сейчас.

Мастерская Mansory до этого ни разу не работала с машинами автоконцерна Audi. Но инженеры не стали упускать возможность и улучшили внешний вид, аэродинамические и технические характеристики R8 V10 Spyder.

Внешние обновления заключаются в установке нового капота и заднего бампера, новой радиаторной решетки и боковых «юбок». Появление переднего спойлера увеличивает прижимную силу.

Мотор получил новый воздушный фильтр, используемый на спорткарах, и новую выхлопную систему. Эти добавки позволили движку с 5200 кубами увеличить мощность на 27 лошадиных сил, и в результате Spyder приобрел 552 кобылы.

Специалисты из Hamann занялись доработкой автомобиля Mercedes SLS AMG. Новый проект существенно отличается от предыдущих. Прежде всего, подобрали новую цветовую палитру. Новый Hawk, то есть ястреб, приобрел идеально белый оттенок. Для контраста использовали карбоновые детали для отделки кузова и полный комплект черных колесных дисков на 21 дюйм.

Создавая ястреба, механики решили сделать из него самую настоящую птицу. После перепрограммирования ECU автомобиль приобрел мощность в 636 лошадок и скоростной предел в 318 км/ч. Время от старта до сотки машины пролетает за 3,6 секунды.

Немецкая мастерская Brabus знаменита доработками автомобилей Mercedes-Benz. Их последнее детище Rocket стало самым быстрым автомобилем с 4 дверями. Скоростной предел этой малышки 360 км/ч, а число лошадиных сил 700.

Новая версия C218 стала еще круче. Восьмицилиндровый двухнаддувный мотор на 6,2 литра развивает скорость на максимуме 370 км/ч. Под капотом спрятались 800 кобыл и 1420 Нм. При этих показателях автомобиль будет потреблять на 100 км всего 15,7 л, как утверждают мастера из ателье. На ближайшей автовыставке во Франкфурте состоится презентация новинки. Ее стоимость уже известна - 470 000 евро.