Ford представил на выставке в Лас-Вегасе SEMA четыре автомобиля Mustang, которые были доработаны различными тюнинг-ателье.

Мастерская Forgiato Wheels оснастила одно авто обвесом, дисками с разным диаметром на передние и задние колеса, установила нагнетатель Vortech на двигатель. Creations n’ Chrome заменили крышку капота, топливный бак и крышу на углепластиковые на второй машине, которая получила и нагнетатель. Третье ателье MRT Performance установили нагнетатель ProCharger, новую подвеску и выпускную систему. Тюнеры из H&R Springs четвертому Mustang поставили нагнетатель Edelbrock, систему выхлопа Flowmaster и покрышки Pirelli P Zero.

Многие уже мысленно списали суперкар Mercedes SLR McLaren. Тем более, появление новой модели SLS AMG давало понять, что уже не до него. Но мастера из ателье Renntech решили возвратить легендарную машинку.  

Для работы они привлекли инженеров из Platinum Motorsport, MACarbon и Exotics Boutique. Совместными усилиями перепрограммировали блок управления двигателя, установили новый нагнетатель и новую систему выхлопа. Результат сотрудничества ошеломляет: авто имеет под капотом почти 770 лошадиных сил. Из серии SLR это самый быстрый суперкар. Дебютный показ автомобиля состоится на автовыставке SEMA.

В Лас-Вегасе состоится презентация обновленной Ferrari 458 Italia, над стайлингом и техническими параметрами которой поработали мастера из ателье DMC.

Эта модель предстанет на SEMA в оригинальной окраске: черный верх с желтыми боками и капотом. Кроме такой расцветки доступны и другие вариации. Также авто «обвесилось» карбоновыми крыльями переднего бампера, диффузором и задним фартуком колесной арки. В салоне также добавились элементы декора из углеволокна. Проект предусматривает некоторые изменения для мотора, но мастера намерены держать их в секрете до следующей недели. 

Создатели автомобиля Lexus CT 200h придумали его для демонстрации экономичности в отношении потребления горючего. Но мастера из тюнинг-ателье Five Avis по-другому отнеслись к назначению машины. Своим проектом они решили доказать, что даже гибридные машины могут проявить агрессивность во внешнем виде. Мастера придумали темный оттенок для кузова, который превращает авто в нечто мистическое. В салоне появилась подсветка и особая отделка кресел. Изменения также внесены в тормозную систему и  подвеску. Не тронули силовую установку, состоящую из мотора объемом 1800 кубов и электродвигателя.

Произвести фурор на SEMA в Лас-Вегасе собираются инженеры компании Dodge и тюнинг-мастерская Mopar Underground. Для этого они подготовили автомобиль Dodge Challenger SRT8 ACR, который одинаково хорош и на гоночном треке, и на городских улицах.

Кузов имеет оригинальное цветовое решение: темный верх – крыша, карбоновый капот и крышка багажника, белые бока. Через всю поверхность машины проходит красная полоса. В тон ей зеркала заднего вида и колесные диски на 12 дюймов. У авто новая подвеска и выхлопная система. Но никаких данных о доработках 8-цилиндрового мотора с мощностью 470 л.с. и объемом 6400 кубов пока нет.

Мастера из ателье WALD известны своими проектами для машин премиум-класса. Самые удачные доработки по автомобилям Mercedes-Benz. И на этот раз мастера поработали с купе-кабриолетом, который в итоге стал похож на своего «соплеменника» SL65 AMG Black Series.

С новым бампером, имеющим воздухозаборники и светодиодные фонари, расширенными колесными арками и порогами, гигантским диффузором на заднем бампере машина прямо таки просится на трассу. Колеса обзавелись легкосплавными дисками на 20 дюймов. Единственное, что вызывает недоумение, так это назначение декора посередине заднего бампера.

Руководство концерна Mercedes-Benz дало добро на создание новой версии суперкара Mercedes-Benz SLS AMG из «черной» серии. На северной петле уже проходят испытания концепта новинки.
 
По внешнему виду она отличается передним бампером с отверстиями-воздухозаборниками, новым вариантом заднего бампера и расширенными колесными арками. Планируется также снизить вес авто на 50 кг и увеличить мощность. Создатели хотят заменить двигатель V8 с 563 л.с. на атмосферный с 650 лошадьми.

Новинка будет презентована на автовыставке в 2012 году. Ориентировочная стоимость 500 тысяч долларов. 

Тюнинг-мастерская из шотландского города Эдинбурга отдает предпочтение маркам Bentley и Bugatti. И последней их разработкой стал проект стайлинга Audentia для Bentley Continental GT.

Стайлинг включает в себя замену переднего бампера на новый, имеющий вентиляционные отверстия и другой вид решетки, установку диффузора, боковых порогов и спойлера на багажной крышке. Внутренний интерьер остался почти нетронутым. Как сообщили работники мастерской, количество авто с доработками всего 50 штук. Цена проекта Audentia стартует от 25 тысяч евро. В ближайшие два месяца он будет в продаже.

Капитальная доработка автомобилей эконом класса-класса появляется все чаще. Уже общественность лицезрела Toyota iQ, превращенное в Aston Martin Cygnet, и Mini Cooper, который под чутким руководством вдохновился Rolls-Royce и стал Goodwood edition. Следующим усовершенствовался Honda Civic, ориентировочный год выпуска где-то с 1992 по 1995 года. Это автомобиль был превращен в мини-версию Bugatti Veyron.

Естественно, что машина с номинальной стоимостью в 5 тысяч долларов не может целиком стать авто в миллион долларов. Хотя внешне новинка радует глаз желто-черной расцветкой и некоторыми другими изменениями.

Компанией Milotec были представлены два проекта улучшений для Skoda Octavia II RS. Авто укомплектовали новой радиаторной решеткой, видоизмененным передним бампером, диффузором, багажным спойлером и задним брызговиком. Крыша и оптика преобразились за счет дополнительных деталей. Установили новую спортивную подвеску от H&R. На колесах резина Hankook S1 Evo 225/35 R19 и диски на 19 дюймов из легких сплавов под цвет кузова. В салоне появилась отделка из алюминия на приборной доске, дверях и порогах. Педали обзавелись накладками. 

По технике: обновили электронный блок управления мотором, который увеличил мощность до 200 л.с., и выпускную систему.