Вряд ли кому-то придет в голову ездить на велосипеде со спущенными шинами. А на машине? Низкое давление в шинах не так сильно бросается в глаза, но не менее опасно. Не следует забывать регулярно проверять их, чтобы обеспечить безопасность поездок.

Две трети водителей ездят с плохо накачанными шинами. Это, мягко говоря, тревожный факт, учитывая последствия, которые это может иметь для безопасности. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень давления в колесах, особенно перед отправлением в дальнюю поездку. Поэтому нужно знать, как правильно его проверить.

Что такое давление в шинах?

Это просто определяет количество воздуха в шине. В течение нескольких километров шина естественным образом теряет давление, и это явление может ускоряться в зависимости от температуры. Часто шины быстро изнашиваются из-за неправильного давления. Таким образом, это гарантия их долговечности, и прежде всего, безопасности за рулем.

Последствия недостаточного давления

Правильное значение давления в шинах обеспечивает оптимальное вождение и ограничивает риски на дороге. И наоборот, плохо накачанные колеса могут привести к многочисленным рискам:

1. Плохое сцепление. Если шина плохо накачана, она будет хуже держать дорогу на поворотах.
2. Плохое торможение. Когда колесо недостаточно накачано, оно теряет качество торможения, и для остановки потребуется больше времени.
3. Риск разрыва. Пренебрегая давлением, шина подвергается большему количеству ударов на дороге, получает повреждения и быстрее нагревается. Вероятность разрыва выше.
4. Повышенный расход топлива. Шины оказывают большее сопротивление движению по дороге, что увеличивает расход топлива.
5. Снижение долговечности. Плохо накачанные шины легче изнашиваются и поэтому требуют более частой замены.

Как проверить давление в колесах?

При каждой поездке давление в шинах снижается, поэтому рекомендуется проверять его каждый месяц. Его следует проверять, когда шины холодные, т.е. после перерыва не менее двух часов или проезда менее 3 км. При накачивании шин необходимо соблюдать рекомендации производителя по давлению. Обычно они записаны в руководстве к автомобилю, на двери водителя или на крышке топливного бака.

Важно помнить, что давление в передних и задних шинах может быть разным. Оно также зависит от загруженности автомобиля или количества пассажиров. Давление всегда указывается в барах (1 бар = 1 кг на см3). Идеальное давление часто составляет от 1,8 до 3 бар.

Чтобы проверить давление, необходимо найти клапан на внешнем краю диска. Он защищен пластиковой крышкой, которая завинчивается и предотвращает потерю давления. Обязательно следует заменить его, если он утерян или неисправен. Для того что бы удобно расположиться возле колес и не вымазиваться самому, можно использовать как подстилку автоковры.

После этого просто нужно поместить наконечник автокомпрессор на клапан, убедившись в отсутствии утечки воздуха. Когда манометр покажет давление, следует быстро извлечь наконечник и установить колпачок.

Советы по выбору давления перед отправлением в поездку

- При проверке важно также не забыть о запасном колесе, так как всегда безопаснее знать, что в случае необходимости оно накачано должным образом.
- Зимой температура оказывает большое влияние на давление, поэтому рекомендуется добавлять +0,2 бар к стандарту, рекомендованному производителями.
- Перед длительной поездкой рекомендуется добавить +0,3 бар к стандартному давлению.
- Наконец, если потеря давления происходит часто и регулярно, это может указывать на прокол. Возможно, в протекторе застрял гвоздь или шуруп. Это также может быть клапан, если он слишком старый или изношенный.

Поэтому перед началом движения целесообразно внимательно следить за давлением в шинах. Если есть какие-то сомнения, чтобы быть уверенным, лучше всего заехать в шиномонтаж для быстрой проверки.