Первая неизбежная проблема после более-менее серьезной аварии заключается в том, что авто из-за поломки его комплектующих, а может и агрегатов, не может частично или полностью функционировать, водитель вынужден отказаться от его эксплуатации и отдать машину в ремонт на соответствующий автосервис.

Это может нарушить и изменить привычный уклад жизни и деятельности владельца автомобиля. Весомость данного последствия аварии пропорциональны значимости, которую имеет авто в жизни своего хозяина. Бесспорно, легкие неудобства автолюбителя использующего машину чтобы добраться до места работы и обратно будут несоизмеримо малы по сравнению с теми потерями, которые понесет человек, который занимается частным извозом на личном транспорте.

Что еще ожидает автовладельца помимо ремонта?

Но проблемы после аварии могут носить финансовый аспект даже если временная потеря автомобиля не ведет к прямому уменьшению заработка. Тут есть два возможных варианта самой причины возникновения потребности в денежных затратах. Первый вариант – ДТП произошло не по вине водителя, но он обладатель дорогого автомобиля. Несмотря на обязательное автострахование страхового полиса ОСАГО не всегда достаточно для восстановления автомобиля. Предельная сумма страховых выплат может просто не покрыть все необходимые затраты на ремонт. Например, замена сайлентблоков цена, которых совсем не скромная, уже могут откусить значительную сумму страховой выплаты. Кроме того, в таком случае, кроме потери денег, не исключено что Вам самим придется искать в автомагазинах или онлайн-аукционах необходимые редкие запчасти, что чревато еще и потерей времени.

Второй вариант, еще более тяжкий в размере возникающих последствий – это случай когда водителя признали виновником ДТП. В таком случае все финансовые, трудовые и временные затраты полностью ложатся на плечи виновника. Так же как и в первом случае проблемы после аварии пропорциональны цене автомобиля, а также масштабам его разрушения.

Но, кроме организационно-финансовых последствий ДТП, существуют еще и технические. Особенно они актуальны в тех случаях, когда машина получила в дорожно-транспортном происшествии значительные повреждения. В таких ситуациях весьма велика вероятность того, что специалисты станции техобслуживания не смогут полностью восстановить технические характеристики автомобиля. Например, даже используя такой запрос как «ремонт ходовой киев» не всегда получится сразу же найти СТО, которое возьмется восстанавливать ходовую у авто после ДТП. Как следствие, хотя автолюбитель и имеет возможность продолжать эксплуатировать свое авто, битый автомобиль теряет степень своей надежности и безопасности, ухудшаются его ходовые качества, его чаще приходится отдавать в ремонт.

Существует целый рынок «битых» автомобилей, на который выставляют свои авто владельцы, которых пугают ремонтные проблемы после аварии. Однако и здесь автовладельцев ждут трудности. Битые автомобили не пользуются большой популярностью на рынке, и поэтому нужно потратить массу времени и сил, чтобы найти покупателя, который согласится купить побывавшее в переделках авто за приемлемую для бывшего владельца цену.

При более серьезных авариях автомобиль зачастую вообще не подлежит восстановлению. В таких ситуациях может повезти лишь тем автомобилистам, которые не поскупились заключить договор о полной страховке автомобиля (КАСКО), согласно которому возмещается полная стоимость машины. Однако за такое страхование приходится ежегодно выплачивать немалые суммы, и по этой причине такой формой страхования пользуется сравнительно небольшой процент автовладельцев. В итоге, большинство автолюбителей потерявших в результате аварии автомобиль могут рассчитывать лишь на частичную компенсацию полученного ущерба путем продажи уцелевших запчастей.

Как видим, проблемы после аварии на дороге могут быть разнообразными и зависят от многих факторов. Но знание о возможности их наступления могут сыграть хорошую службу водителю в аварию еще не попавшему. Ведь самое удачное решение послеаварийных проблем – это предотвращение их за счет грамотного и аккуратного вождения.