На сегодняшний день автомобиль является неотъемлемым атрибутом в каждой цивилизованной стране. Уже к 2011 году мировая популяция этих стальных коней превысила 1 миллиард единиц. А это значит, что и количество желающих всячески украсить свое транспортное средство неуклонно возрастает. И в этом креативному автовладельцу наряду со многими другими способами индивидуализировать свою машину поможет аэрография - одна из многочисленных техник художественной росписи, которая в нынешнее время разрослась в отдельную отрасль тюнинга автомобилей. Ведь в свое время с ее помощью далеко не одна машина была не только превращена в настоящее произведение искусства, но и снабжена своего рода «противоугонной внешностью». Ведь, как известно, в странах СНГ «татуированные» машины решаются угнать в среднем только 2 раза в год.

Чтобы ознакомиться с природой этого вида изобразительного искусства, можно обратиться его истории. Родиной аэрографии считается США. Именно там в 1879 г. выходец из Айовы Эбнер Пилер изобрел первый аэрограф, который назвал «распределителем краски». Изначально его устройство предназначалось для усовершенствования технологии акварельной живописи, в чем мастеру пригодились игла для швейной машины, отвертка, паяльная трубка, ручной компрессор для сжатого воздуха собственного производства и прочие подручные материалы. Однако автор не стал в дальнейшем развивать свою технологию, а передал права на свое изобретение компании Charles and Liberty Walkup.

Инструментом творчества художнику-аэрографисту служит так называемый аэрограф – это своеобразный распылитель красящей жидкости или порошка, струя которого выдается под давлением. Простейшим вариантом такой «кисти» является пульверизатор, который распыляет краску на поверхность с помощью сжатого воздуха. Но современные аэрографы оставили его далеко позади, ведь с их помощью можно проделывать гораздо больше операций, чем просто закрасить фон. Так, на рабочую поверхность в строго контролируемом порядке можно наносить как филигранно тонкие, четкие линии, так и распылять краску на гораздо большей площади, а также при желании работать сразу несколькими цветами.

Первыми эту технику освоили фотографы для ретуши фотоснимков. А вот из средств передвижения первыми решили разукрасить мотоциклы Harley Davidson и гоночные автомобили. Простые автомобилисты тоже не остались в стороне от новых модных веяний и уже к 20-м годам в США среди рядовых машин стали встречаться неординарные экземпляры.

По-настоящему ярко аэрографические рисунки на автомобилях расцвели в 60-е годы, когда в американской культуре был популярен стиль хиппи. На постсоветском пространстве рисунки на автомобилях стали популярны относительно недавно. На первых порах их выполняли кистью, но постепенно стали пользоваться аэрографами.

Сегодня же аэрографисты научились получать фотографически точные изображения, используя в своем творчестве всю возможную палитру технологических возможностей так называемого бесконтактного метода нанесения краски, что позволяет воплотить в жизнь самые оригинальные творческие идеи.