Каждому человеку свойственно стремление к совершенству и индивидуальности. Нет ничего невозможного. Слово tuning обозначает перенастройку. Сегодня тюнинг автомобиля уже не новость и подразумевает творческий и индивидуальный подход к одинаковым автомобилям, вышедшим c конвейера, как цыплята из инкубатора. Тюнинг может быть поверхностный и технический.

Представьте такой себе невзрачный автомобиль Ваз-2121 Нива. А ведь у него масса достоинств и неограниченный потенциал, ну и поле деятельности для тюнинговых салонов. Во-первых – внешний вид. Чтобы Нива по-настоящему была похожа на внедорожник, необходимо установить оригинальные дуги, кронштейны для запаски, подножки из нержавеющей стали. С помощью пластиковых обвесов расширяем пороги, колесные арки, а также добавляем спойлера, антикрыло, кенгурятник, которые улучшают аэродинамические свойства автомобиля. Заменяем зеркала, в которые вставлены дополнительные повороты. Двери и стекла можно оставить штатные, только добавить электростеклоподъемник. Решетку для радиатора можно взять из Toyota Rav4, она идеально подходит под российский внедорожник. Фары – это глаза автомобиля. Они должны быть более выразительными, поэтому необходимо установить гидрокомпенсаторы. В дополнение к основному свету, дополнительно устанавливаются галогенные прожекторы на крышу автомобиля, можно даже вывести аудиосистему. В завершение внешнего тюнинга – хромированные накладки на двери.

Приступаем к салону технического средства. Идеально по размерам и дизайну подходит торпедо с Опель Вектра. Руль, а также сидения гармонично вписываются от Мазды МX-5. Изменив торпедо и салон, КПП, конечно же, появилась необходимость менять всю проводку, а также блоки управления, предохранители, выключатели. Шумоизоляция салона, установка аудиосистемы - это все делает автомобиль более комфортным и доставляет настоящее удовольствие владельцу от управления такой машиной.

На следующем уровне, где затрагиваются агрегаты и узлы автомобиля, не стоит экспериментировать, здесь необходимы знания и умение, ведь это не только красота, а и безопасность водителя и пассажиров. Итак.

Коробка передач стала 5-ступенчатая, заменен редуктор, установлен компьютер с диагностикой двигателя. Электронная система зажигания взамен стандартной. Сечения впрыска и выпуска головни блока увеличены, в связи с этим увеличилась тяга. Чтобы охладить более мощный двигатель, радиатор также требует замены. Установка гидроусилителя, вакуумных тормозов, продольные и верхние тяги, кузов, а также лонжероны усилились за счет приварки ребер жесткости в несколько сантиметров каждый. Регулируемые амортизаторы прекрасно увеличивают ход.

И вот, воплощение мечты готово, можно двигаться в путь на обновленной версии от российского производителя и тюнингового ателье. Новые технические характеристики полностью соответствуют современным требованиям. Доработанный автомобиль превосходно себя ведет на трассе, а также на бездорожье. Базовая модель такие препятствия не в силах преодолеть, да и внешне тюнингованная Нива очень симпатичная.