Новий стиль та збільшені розміри

Маючи 3900 мм завдовжки, 1695 мм завширшки та 1525 мм заввишки, новий Jazz займає свою нішу між сегментом малих автомобілів та сегментом компактних мінівенів, пропонуючи покупцям як свій власний стиль, так і практичні рішення.

Загальна висота залишилася незмінною, але новий Jazz був збільшений на 55 мм завдовжки та 20 мм завширшки. Колісна база збільшена на 50 мм, передня колія на 35 мм, а задня на 30 мм - все це позитивно впливає на ходові якості та стійкість автомобіля.

Попри збільшені розміри кузова, діаметр розвороту між бордюрами такий самий, як і у попередньої моделі, всього 9,8 м. При цьому покращена оглядовість зсередини салону, що полегшує маневрування машини в місті.

Більш того, у новий Jazz легше сідати та виходити завдяки ширшим заднім дверям, які, як і передні двері, відкриваються на три сходинки, що полегшує сидіння всередині на тісних парковках.

Стилістичний легкий мотив кузова нового Honda Jazz - це клин, досягнутий за рахунок подовження лобового скла в бік капота, що підкреслює відчуття плавного дугоподібного з'єднання переднього і заднього бамперів. Новий зовнішній вигляд також посилюється за рахунок перекриваючих кузов великих фар, вигнутого вгору переднього бампера і спортивної радіаторної стільникової решітки.

Велика колія і висота осі посилюють враження солідності, що додатково підкреслюється колісними арками, що виступають, і великими колісними дисками, пропонованими на всіх версіях автомобіля - 15-дюймові сталеві на моделях 1.2 SE і LS, 15-дюймові, 5-дюймові алюмінієві спиці моделі 1.4 ES.

Не менш елегантна і задня частина кузова з похилою лінією даху, яка, однак, не обмежує простір над головою для пасажирів на задніх сидіннях. Чорний полірований елемент над заднім номерним знаком розширює заднє скло, надаючи задній частині автомобіля унікального характеру.

Більше характеристик дізнайтесь тут https://honda.ua/cars/jazz/.

Нова конструкція кузова ACE

Ще більший рівень безпеки дає конструкція кузова, розроблена з використанням передових технологій сумісності автомобілів ACE. Подібне рішення поступово впроваджується у нові моделі Honda. Багатокутна структура передньої частини кузова – ACE – призначена для запобігання деформації кабіни та призначена для відведення енергії удару від пасажирського салону через кілька енергопоглинаючих компонентів. Конструкція кузова – ACE – знижує ризик вертикального та поперечного зміщення автомобілів, що беруть участь у зіткненні.