Будь то обычное движение в городском потоке машин, или езда по скоростному автобану, компактный хэтчбек Mini Paceman и в базовой модификации немедленно привлекает к себе внимание. Ну, а если речь заходит о полноприводной версии, экстерьер которой рисовали дизайнеры ателье John Cooper Works, тем более.

Спортивная направленность автомобиля ярко выраженная, это прослеживается не только внешне, в салоне, но и результат чип тюнинга (кстати, узнать, что такое чип тюнинг подробнее можно по указанной ссылке). Стоит только обратить внимание на рулевое колесо, панель приборов с круглым колодцем спидометра по центру, профилированные кресла с мощной фронтальной поддержкой.

Предзнаменованием к появлению этой модификации был компакт Countryman. А новый хэтчбек JCW можно было бы назвать кроссовером. Для этого есть множество предпосылок: сбитый кузов (3 двери) с аэродинамической геометрией линий, высокая постановка над проезжей частью, об утилитарном экстерьере от спорт-ателье JCW говорить не приходится. В целом, автомобиль идеален, и для путешествий и для эксплуатации в условиях мегаполиса.

Рабочее место водителя с отличной продуманной эргономикой, по-спортивному собранное, удобно будет и переднему пассажиру. На заднем ряду откровенно тесно, но разработчики и не уделяли этому особого внимания, машина явно рассчитана на двоих ездоков. Зато багажный отсек на удивление вместительный – 330 л, все что необходимо в поездке в нем поместится без проблем.

Несмотря на небольшие размеры эта машина демонстрирует весь заложенный технический потенциал именно при движении по скоростной трассе/ Мастера из JCW умудрились “выжать” из бензинового силового агрегата 1,6 л 218 сил мощности и крутящий момент 280 Hm. В результате, до 100 км/час хэтчбек разгоняется за 7 сек, затрачивая менее 10 л горючего на “сотню” пробега в смешанном цикле движения. Впрочем, Paceman и в предыдущих версиях отличался азартом и высокой динамикой.

В комплектации с механической КПП, 6 передач, двигатель машины позволяет развить скорость 226 км/час. Даже на скорости 200 км/час тяга мотора не убывает. Машина маневренная, хорошо держит заданный курс, а благодаря полному приводу легко преодолевает различные огрехи дорожного полотна.

У автомобилей Mini очень большая аудитория поклонников, тем более если речь идет о “заряженных” хэтчбеках Paceman. В стиле машины прослеживается посыл к купе, при движении в городе это настоящий азартный игрок. Хэтчбек стремительный, аэродинамичный, и совершенно не предназначен для вальяжного катания, а такое вождение сегодня многим нравится, тем более на столь эффектном автомобиле.