Миссия каталитического нейтрализатора состоит в том, чтобы уменьшить количество токсичного воздуха, преобразуя загрязняющие вещества в менее вредные выбросы, такие как вода и азот.

Если на приборной панели автомобиля горит лампа неисправности каталитического нейтрализатора, либо имеются явные признаки его выхода из строя, следует незамедлительно обратиться к специалистам. В данном случае доехать до автосервиса можно, но о длительной эксплуатации автомобиля речи быть не может. В противном случае вы рискуете сильно навредить всему силовому агрегату, что впоследствии обернется дорогостоящим ремонтом.

Неисправность каталитического нейтрализатора чаще всего проявляется 4 признаками:

1. Автомобиль не разгоняется при нажатии на газ (пропала динамика)

Каталитический нейтрализатор работает совместно с блоком управления, трансмиссией и другими устройствами контроля удаления газов. При его неисправности, двигатель начинает «задыхаться».

2. Проблемы с запуском

Автомобиль вообще не заводится или глохнет сразу после запуска - необходимо провести диагностику систем автомобиля. У данной проблемы может быть несколько причин, одна из которых – неисправный катализатор.

3. Загорается индикатор двигателя

Также одна из частых причин - проблемы с катализатором.

4. Значительное возрастание расхода топлива.

Если вы вдруг обнаружили, что стали заправлять машину чаще, проезжая ежедневно примерно одно и то же расстояние – проверьте работу катализатора.

Точно так же, как вы проходите регулярные медицинские осмотры, ваш автомобиль выигрывает от регулярной диагностики. Как и заболевание человека, поломку автомобиля проще и дешевле победить на ранней стадии.

Каталитический нейтрализатор со встроенным датчиком кислорода и системой управления, работает вместе с выхлопной трубой, помогая автомобилю работать с максимальным КПД. Согласно информации https://klifex.ua/zaglushki-vihrevyh-zaslonok-i-komplekty-egr-egr/ , неисправный каталитический нейтрализатор дает сбои в работе датчика кислорода, при этом автомобиль работает не так эффективно, как следовало бы.

Сигнальная лампа неисправности каталитического нейтрализатора указывает либо на его перегрев, либо выход из строя. Внутри катализатора имеются мельчайшие соты, увеличивающие площадь контакта с отработанными газами. Со временем металл, из которого изготовлены соты, может начать распадаться и забивать отверстия, блокируя поток воздуха. Если выхлопной газ не удаляется из камеры сгорания в атмосферу, то в нее, не может нормально попасть свежая порция горючей смеси.

Датчик кислорода также может быть неисправен, указывая при диагностике на ошибку катализатора. Всегда проверяйте датчик кислорода перед заменой каталитического нейтрализатора .