Карбон – легко подающийся обработке  материал, в составе которого имеются переплетенные нити углерода и эпоксидная смола. Нити углерода достаточно тонкие, их с легкостью можно  сломать, но порвать на части трудновато. Форма плетения иногда принимает интересный разнообразный рисунок  - елочка, паутинка, рогожа. Для повышения прочности моделирующий  материал укладывают слоями, при этом угол наклона плетения  будет разный. А эпоксидные смолы  используются как закрепитель этих слоев. Используют карбон почти повсеместно, широко применяется в автомобилестроении.  Изготовляют из него бампера, капоты, распорки слоек,  спойлера, элементы кузова, обшивку салона.

Достоинства  этого материала – сравнительно небольшой вес и прочность. По прочности он сравним  с большим количеством известных нам металлов, по весу - легче стали на 40 процентов. Карбон намного прочнее стекловолокна, следовательно, его часто применяют в автоспорте.

Недостатки – цена. Это первое, что останавливает заядлых автолюбителей. Стоимость деталей из этого элемента превосходит такие же изделия из стекловолокна. Такая высокая цена обусловлена трудоемким, энергоемким, сложным технологическим процессом изготовления и, конечно, высокой стоимостью исходного материала. Для проклейки слоев используют качественные виды смол, а оборудование для производства  очень дорогостоящее (автоклав).

Карбон боится точечных ударов. Если  капот изготовлен из этого материала и подвергается частым ударам камушек, то со временем он превратится в решето. Еще один недостаток -  так званное «выгорание». Под действием прямых солнечных лучей цвет деталей может изменяться, становиться более тусклым. Если металлические детали  или  изготовленные из стекловолокна объекты поддаются возобновлению, то карбоновым деталям это не по силам. Восстановление карбоновых изделий невозможно, поэтому даже при не значительном повреждении - всю деталь придется полностью менять.

В наше время можно  избежать большого капиталовложения на обновление внешнего вида автомобиля. Один из способов – применение ПВХ - пленки, имитирующей рисунок карбона. Выбор этого элемента очень велик. Применяют  ПВХ - пленки как на простых поверхностях, так и на деталях сложных конструкций. Таких пленок в последнее время выпускается предостаточное количество. Ими можно обклеить как простые детали, так и более сложные по форме. Для обтягивания деталей  пленкой необходим горячий воздух, здесь можно применить фен, а для обработки сложных изделий - специальные профессиональные навыки.

Не следует забывать об "Аква - печати". Применение этой технологии подразумевает наличие специфического оборудования. Под давлением воды  специальная пленка обволакивает необходимые элементы. Это удовольствие не из дешевых, не все фирмы в состоянии обслуживать дорогостоящее оборудование для "Аква - печати". Что касается аэрографии, то она может придать желаемый вид  моделируемого материала, но отнюдь не улучшить его качество и долговечность.