Тюнинг-ателье из России ТОРСАR предпочитает работать с автомобилями Porsche. В германском Франкфурте состоялся дебют одного из их будущих творений Porsche 911. Два их проекта Porsche Cayenne и Porsche Panamera уже прославились на весь мир. И ТОРСАR замахнулись на еще один. Скорее всего, мастера не отступят от уже наработанных материалов и используют снова карбон и кевлар, а колесные диски приготовлены сверхлегкие от ADV.1 Wheels. Также предусмотрена регулировка подвески и работы с двигателем.

Из-под ключа доработанная машина выйдет по предварительным планам весной 2012 года, но заказы на новинку работники ателье принимают уже сейчас.

Мастерская Mansory до этого ни разу не работала с машинами автоконцерна Audi. Но инженеры не стали упускать возможность и улучшили внешний вид, аэродинамические и технические характеристики R8 V10 Spyder.

Внешние обновления заключаются в установке нового капота и заднего бампера, новой радиаторной решетки и боковых «юбок». Появление переднего спойлера увеличивает прижимную силу.

Мотор получил новый воздушный фильтр, используемый на спорткарах, и новую выхлопную систему. Эти добавки позволили движку с 5200 кубами увеличить мощность на 27 лошадиных сил, и в результате Spyder приобрел 552 кобылы.