| Matrik | Дата: Суббота, 18.02.2012, 16:25 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Статус: Offline
| подскажите плиз в чем загвоздка
разряжается аккум за три дня
зарядил дома зарядкой. заряжал 6 часов, съездил в зеленогорск, три дня машина стояла и опять разряженный аккум
если завестись от другого аккума и подцепить севший, то явно слышна реакция движка, то есть по идее заряд идет..
стояла машина только с нажатой кнопкой противотуманок, но при выключенном зажигании они не горят.. неужели сигналка так сажает аккум?
|
| |
| |
| kraicler | Дата: Суббота, 18.02.2012, 16:26 | Сообщение # 2 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Статус: Offline
| Дaк этa.Технологияпоиска то проста....
1. вешаем амперметр на аккум.
2. стотрим ток, при ВСЕХ отключенных потребителях (по штату) Д.Б не более 60-90мА
3. если более - начинаем поочереди отключать (вынимать) предохранители ища тут ветку что ест ток
4. если менее - то акк на свалку и в магаз з новым. технология поиска такой неисправности в конфе - неверна! :-)
|
| |
| |
| klimer | Дата: Суббота, 18.02.2012, 16:27 | Сообщение # 3 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Проблема вкратце токая: С утра завел машину, а приборка не горит, не горят также габариты и все лампочки на торпеде. После выключения машины сбрасываються все настройки магнитолы. Все предохранители и реле проверил все в порядке. Из электрики есть ближний и дальний свет, стоп огни, фонарь заднего хода, сигналка.
Уважаемые форумчане подскажите что может быть.
Машина Sailor 2008 года, до этого проблем не было.
|
| |
| |
