| Kenzo | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:11 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 115
Статус: Offline
| Привет всем! В мокрую погоду обнаружил не приятный факт: если дать по газам, то при переключении с 1 на 2 колеса шлифуют и в этот момент идут сильные удары. Как будто двигатель вибрирует об усилитель кузова. На 1 передаче такого нет.
До Форы был Ниссан Альмера N16. Там тоже такое было, но крайне редко и тоже в мокрую погоду. Завтра еду на ТО, подскажите пожалуйста, чего требовать, что нужно подтянуть и т.д. может подушки поменять?
|
| |
| |
| Milari | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:13 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
| Это нормальное явление.Не пробовал ти на газ меньше давить.А то и на третьей тоже будет,только удары еще сильнее станут. например сравнимый вес и значительно большая мощность и момент.Удары-срабатываеn демпферных пружин в диске сцепления.
|
| |
| |
| kraicler | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:18 | Сообщение # 3 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Статус: Offline
| Проехал 2500км. При плавном разгоне всё нормально, но если пытаюсь разогнаться побыстрей, быстро переключаясь с первой на вторую передачу с последующим быстрым прибавлением газа- начинаются вибрации! При диагностике на ТО-1 минут 30 тестером смотрели параметры мотора- ничего не нашли, сказали мотор работает нормально. И свечи менял на разные- вибрация присутствует по сей день.
Мне кажется причина в математике компьютера. Перелить бы её с нормальной машины.
Ещё подозреваю на мотор воздушной заслонки, может быть он подклинивает а потом срывается, открывая лишнево. А далее по обратной связи компьютер закрывает её.
|
| |
| |
