| kraicler | Дата: Пятница, 30.09.2011, 16:08 | Сообщение # 1 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Статус: Offline
| подскажите мне пожалуйста! что лучше для выхлопной системы ?Пламегаситель или катализатор? Какие преимущества и какие недостатки, что одного так и другого!просто одно что минусом огромным для для катализатора является его недолгая жизнь, так как наш бензин отрицательно влияет на работу, что приводит к выходу из строя катализатора. а как пламегаситель? подскажите кто реально знает! всем спасибо зарание!!
|
| |
| |
| Milari | Дата: Пятница, 30.09.2011, 16:09 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
| У катализатора есть две основные функции, первая это помогает нашему автомобилю соответствовать нормам ЕЕС и вторая - разбивает поток выхлопных газов тоесть,является первичным резонатором (пламегасителем). Катализатор очень дорогой (около 450-500$) да и экологические нормы у нас ниже чем на западе, поэтому можно просто поставить пламегаситель, у которого цена на порядок ниже чем у катализатора. а срок ,ефект будет одинаковым
|
| |
| |
| Kenzo | Дата: Пятница, 30.09.2011, 16:11 | Сообщение # 3 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 115
Статус: Offline
| Пламегаситель выполняет одну из функций катализатора, поскольку первая функция это настройка авто под экологические нормы (тем более у нас разрешается ездить без катализатора), а для выполнения второй функции может вполне гадиться пламегаситель. Выбор Ваш
|
| |
| |
